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壮观,天工滑模——建设集团天工公司小保当煤

来源:http://www.aLbihoLding.com 作者:信用评级 人气:188 发布时间:2019-10-22
摘要:积极抓好工程创优,有效树立公司良好品牌形象。 项目是企业形象之窗 。 作为公司确定的创建“太阳杯”项目,在施工过程中,他们认真制定工程创优实施方案,坚持“开工必优、一

积极抓好工程创优,有效树立公司良好品牌形象。项目是企业形象之窗作为公司确定的创建“太阳杯”项目,在施工过程中,他们认真制定工程创优实施方案,坚持“开工必优、一次成优、全面创优”,严格质量验收和过程管理,狠抓文明施工和工程进度。施工现场秩序井然,办公区整洁美观,文明施工氛围浓厚。多次迎来陕煤集团、榆北煤业等上级单位检查。项目部积极做好技术应用创新,在1#仓及2#仓大胆尝试采用可拆式钢平台施工工艺,3#仓及4#仓采用钢管构架式柔性平台施工工艺,工程施工尽展天工滑模雄风,项目部技术水平也实现了新的跨越。特别是他们科学论证,在3#仓施工中,将筒壁围圈与提升间和电梯间围圈采用刚性连接,创造了筒壁连带提升间和电梯间一起滑升的先例,得到建设集团及甲方单位的高度肯定。9月23日榆神检测技术公司负责人董江平一行在检查中,对工程技术质量管理及保证资料,工程实体筒仓半径、垂直度及扭转测量控制,混凝土外部观感提出了充分肯定。10月份,在小保当选煤厂所有工程文明施工综合评比中,末煤仓工程取得了第一名的优异成绩。

4个仓中最有挑战性的莫过于3#仓,该仓附带6m*10m的电梯间和提升间,如果按以往的施工经验滑完筒仓后再倒模的工艺二次施工电梯间和提升间,不仅影响工程进度,更重要的是筒壁与电梯井的稳定性及整体性得不到保证,项目部针对以上问题组织劳务队多次进行讨论协商, 3#仓提升间和电梯间随筒仓一起滑升。3#仓采用钢管构架式柔性平台施工,电梯井平台和筒壁滑模平台怎么连接,才能确保平台的稳定性是一大难题,针对这个问题项目部又进行多次讨论,确定了提升间和电梯间开子架和千斤顶的布置方式和数量,筒壁围圈与提升间和电梯间围圈采用刚性连接,并在提升间和电梯间周围使用16号工字钢进行了加固,确保了滑模平台的稳定性,实现了筒壁连带提升间和电梯间一起滑升的先例,更重要的是为公司后续滑模积累了经验。

科学抓好施工组织,优质高效完成建设任务。小保当选煤厂末煤仓工程由4只直径30米,滑模高度41.88米的单筒仓组成,仓上框架结构,最高高度80.86米的滑模高度。作为天工一支老牌滑模队伍,面对多年难得一遇的大直径筒仓工程,该部一展身手的机会终于来临。他们把项目安全生产管理作为重中之重,科学抓好施工组织,合理做好人、材、机各生产要素优化配置,整个筏板施工投入工人160多人,绑扎钢筋量约800吨,混凝土浇筑量约6980立方米,历时18天就完成了施工任务。滑模施工正值公司开展“提质增效强管理 追赶超越创佳绩”劳动竞赛,他们积极组织生产动员,350多名工人驻守在工地现场,24小时连续施工,分两个作业班,期间有力克服多雨、混凝土运输道路堵塞等多重困难,上演50天的速度与激情,终于顺利完成滑模施工任务。

筒壁中心偏差及筒仓扭转是保证筒仓滑模施工质量的关建。项目部在高程控制中,将水准点标高测设在回笼梯立杆上,并且5米进行复测一次;滑模平台水平控制中,将水平控制标高线直接引测在每根支承杆上,在液压千斤顶上加装限位调平器;垂直观测和扭转观测均采用经纬仪和线坠配合进行,滑升期间每班不少于观测两次。9月23日榆神检测技术公司负责人董江平一行在检查中,对工程技术质量管理及保证资料,工程实体筒仓半径、垂直度及扭转测量控制,混凝土外部观感提出了充分肯定。

天工公司土建二部主要承建小保当选煤厂末煤仓工程,该部突出品牌建设,切实抓好安全生产管理,高奏凯歌,2017年全年完成产值8200万元,成为公司名副其实的项目建设领头羊。

面对“三最”,工程施工的难度和任务艰巨可想而知。该工程的钢筋混凝土伐板基础为4个直径36米、厚1.6米的大体积混凝土工程,四个仓筏板基础钢筋量约800吨,混凝土浇筑量约6980立方米。在钢筋施工中,钢筋班出身的生产副经理赵锦录,亲自对各主体分包单位钢筋劳务人员进行专项技术交底。组织钢筋绑扎劳务技能竞赛,有效的提高了工人对钢筋工程的质量意识。整个筏板施工投入工人160多人,历时18天就完成了施工任务。漏斗施工是滑模施工的关键部位,而项目部施工的4个筒仓都是16个漏斗,漏斗之多罕有。漏斗为钢筋混凝土梁板结构,由5米高的框架梁和5米高的漏斗环梁构成16个方锥型漏斗卸料口,由于漏斗环梁、漏斗口现浇板及框架梁荷载过大,项目部在技术上反复对满堂架进行了荷载计算,编制了漏斗施工专项方案,保证了支撑体系的稳定性。施工中利用煤仓斜壁内侧耐磨板作为内模板,并对漏斗内壁耐磨板焊接锚固长度提出具体要求,合理对锚固筋点位进行布置,在锚固筋上搭设木板作为施工平台,很好的解决了漏斗内因施工需二次搭设施工平台的问题,既减少了搭设脚手架工序,又保证了焊接人员的安全施工空间。

作为公司安全生产的排头兵,项目部光荣的被公司树立为2017年度优秀项目部。成绩代表过去,荣誉催人奋进。在“双特百亿”新征程上,该部决心保持荣誉,再接再厉,再创佳绩,为天工公司持续健康发展再立新功。

在滑模施工中,项目部积极建立各项应急预案,使用两台汽车泵浇筑混凝土,并备用了两个卸料斗。结合主运输道路距工地18.5公里,进场道路辅道窄,加上拉煤矸石大车多,易造成交通堵塞影响材料进场的实际,项目部与商混站商定各方道路疏通、维修责任,项目部管理人员24小时待命,每遇到堵塞即开车落实装载机去拖车,维护交通。同时,现场备用了供一个仓滑模的发电机,停电直接使用发电机进行发电,不影响滑模施工。

不同以往的筒仓工程,该工程也正是以“三最”在施工过程中屡屡考验着项目部的能力和智慧。为了打好滑模施工攻坚战,公司成立了以副总经理、总工程师杨印平为组长,工程技术部、安全环保部、项目部技术管理人员为成员的领导小组。前期对该工程的施工组织设计和施工专项方案进行了多次专题论证磋商,由总工亲自对滑模施工全过程技术控制要点等进行交底,为滑模施工提供了有力的保障。同时公司把该工程施工作为全公司优先保证重点,从人、材、物各方面予以倾斜。

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在克服多雨、材料进场受影响等各种不利条件下,至9月28日,工程1#、3#、4#仓全部完成了滑模施工。

滑模施工是整个筒仓施工的重头戏。为充分发挥刚性平台稳定性好,滑升到顶施工锥壳时,可直接在平台上搭设锥壳模板支撑架,降低成本、节省时间;柔性平台组装灵活、安全可靠、自重轻、易操控、拆除时方便的不同优点,更多积累经验,他们在1#仓及2#仓大胆尝试采用可拆式钢平台施工工艺,3#仓及4#仓采用钢管构架式柔性平台施工工艺。

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